Zoals garages maar al te goed weten, worden veel problemen die met voertuigen worden opgelost, vaak veroorzaakt door defecten aan andere onderdelen of storingen in systemen. Het zijn dus deze onderliggende problemen die moeten worden opgespoord en vervolgens verholpen, voordat monteurs een reparatie succesvol kunnen afronden.
Hoewel diagnose als een noodzakelijk onderdeel van veel reparaties wordt beschouwd, wordt een analyse van de accu vaak over het hoofd gezien. Een defecte of lege accu wordt dan simpelweg vervangen, zonder proactief te onderzoeken waarom deze defect is geraakt. Hoewel vervanging het directe probleem kan oplossen, kan het niet begrijpen van de oorzaak betekenen dat het vervangen van de accu slechts een tijdelijke oplossing biedt, waarna het probleem terugkeert.
De 12-volt accu
Ongeacht de aandrijflijn vormt een 12-volt accu vrijwel altijd het hart van het elektrische systeem van een voertuig en voedt deze veel van de bijbehorende functies. Net als elk ander onderdeel heeft een 12-volt accu echter een beperkte levensduur, waarna de prestaties afnemen en de accu uiteindelijk defect raakt. Ecobat Battery, de grootste accudistributeur van het Verenigd Koninkrijk, moedigt monteurs echter aan om nieuwsgierig te zijn en zich af te vragen waarom de accu bijvoorbeeld leeg is, en een eenvoudige stapsgewijze handleiding te volgen om ervoor te zorgen dat accuvervanging in één keer wordt opgelost en geen eindeloos gedoe wordt.
Aangezien de auto waarschijnlijk door de klant zelf wordt gebracht, begin dan met te vragen hoe vaak er mee gereden wordt, hoe lang en wat voor soort ritten er doorgaans gemaakt worden: bijvoorbeeld in de stad of op de snelweg. Dit geeft inzicht in of de accu regelmatig voldoende wordt opgeladen, of dat er doorgaans meer stroom nodig is om de motor te starten dan de dynamo teruggeeft.
Stapsgewijze handleiding
Ervan uitgaande dat het probleem in eerste instantie wordt gemeld als een 'lege accu', moet de accu, in plaats van alleen de spanning te controleren (die waarschijnlijk rond de 12 volt ligt, de spanning die een volledig ontladen accu aangeeft), worden opgeladen en de conditie ervan worden gecontroleerd om te zien of de accu nog een lading kan vasthouden. Als dit het geval is, wijst dit erop dat er een onderliggend probleem is dat de ontlading van de accu veroorzaakt, in plaats van dat de accu simpelweg het einde van zijn levensduur bereikt. Houd ook rekening met de leeftijd van de accu, want onder normale omstandigheden zou zelfs een accu van redelijke kwaliteit twee tot drie jaar mee moeten gaan.
Als de staat van de accu in orde is, begin dan met de meest voor de hand liggende zaken, zoals de staat en de bevestiging van de accukabels en accuklemmen, en of er corrosie zichtbaar is. Elk van deze factoren kan het laadproces belemmeren.
Als alles in orde is, kan het een probleem met de dynamo zijn dat de laadprestaties beïnvloedt. Laat de dynamo daarom testen om te bepalen of deze voldoet aan de specificaties van de autofabrikant.
Paritief stroomverbruik is een veelvoorkomend probleem, dus controleer op eventuele aftermarket-toevoegingen, zoals alarmsystemen of dagrijverlichting, die mogelijk niet correct zijn geïnstalleerd, of op simpele problemen zoals een lampje in de kofferbak, het dashboardkastje of onder de motorkap dat aan blijft.
Bij modernere voertuigen kunnen app-updates een aanzienlijk stroomverbruik veroorzaken. In combinatie met een voertuig dat weinig of alleen voor korte ritjes is gebruikt, kan dit de laadstatus van de accu tot een potentieel problematisch laag niveau brengen.
Als geen van deze mogelijke oorzaken voor het accuprobleem kan worden vastgesteld en de laadstatus laag blijkt te zijn, is vervanging onvermijdelijk. Zelfs in dat geval is het echter belangrijk om vragen te stellen en de juiste procedures te volgen.
Kwalitatief hoogwaardige vervanging
Ten eerste, in plaats van de accu simpelweg te vervangen door een gelijkwaardige, controleer of deze voldoet aan de specificaties van de fabrikant voor het merk en model. Gebruik hiervoor een hulpmiddel zoals de accuzoeker van Ecobat Battery. De enige uitzonderingen hierop zijn situaties met een ongebruikelijk laag jaarlijks kilometrage of extra, niet-originele elektrische apparatuur. In beide gevallen kan een accu met een hogere capaciteit nodig zijn. Raadpleeg in deze gevallen een accuspecialist, zoals Ecobat Battery.
Ten tweede, nadat de juiste accu is gevonden, moeten garages de meest geschikte optie voor de behoeften van hun klanten aanbieden. Deze behoeften kunnen variëren afhankelijk van het jaarlijkse kilometrage of de afstand van de ritten, enzovoort. Dit kan dus van invloed zijn op de te kiezen accutechnologie – bijvoorbeeld SLI, EFB of AGM. Zodra dit is vastgesteld, is het altijd verstandig om klanten aan te moedigen te kiezen voor een hoogwaardige vervanging voor zo'n belangrijk onderdeel, zodat ze niet opnieuw met hetzelfde probleem te maken krijgen.
Ten derde, zorg ervoor dat de vervangende accu volledig is opgeladen voordat u deze installeert. Het overslaan van deze eenvoudige stap kan ernstige gevolgen hebben, vooral als de klant de auto niet regelmatig gebruikt of alleen voor korte ritten.
Zorg er ten slotte voor dat de accu stevig in de accubak is gemonteerd met de juiste klemmen om hem op zijn plaats te houden. Problemen hierbij kunnen erop wijzen dat de accu niet de juiste maat of specificaties heeft, wat het belang van de eerste stap benadrukt. Om kortsluiting te voorkomen, sluit u bovendien eerst de pluskabel aan op de pool en daarna de minkabel (uiteraard geldt de omgekeerde procedure bij het loskoppelen van de accu).